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作为远东最大都市,上海素有“中国的商业橱窗”之称。经过近几年的改造与建设,商业网点遍布全市
各个角落,出门购物十分方便。这里拥有许多全国著名的“四街四城”:南京路步行街、淮海路、四川路、
西藏路、豫园、徐家汇、不夜城和浦东新上海商业城等,每天都吸引数百万的中外游客。闹市区人流如织,
成为上海一大景观,不仅给上海带来了巨大的经济效益,同时也体现了很好的社会效益。上海已同世界上170
多个国家和地区建立了贸易关系,对外开放迅速扩大,上海直接利用外资协议金额连续三年超过100亿美元。
世界上排名前100位的工业跨国公司已有半数以上投资上海。在沪开设的营业性外资金融机构和代表处已达
200多家。上海的进出口贸易近年来平均每年增长20%以上。新兴的金融证券、期货交易、外汇和技术等全国
性市场的建立,确立了上海作为全国资源配置中心的地位,同时也加快了上海经济与国际接轨的步伐。1999
年9月,“财富世界论坛”在上海举行,2001年9月,APEC会议在上海举行,上海作为新世纪国际经济、金
融、贸易中心之一的地位已初步确立!
上海地处我国南北海岸线的中点,是世界第三大港和我国水陆交通运输的枢纽,铁路有沪宁、沪杭线通
往全国各地,5条国道和3条高速公路网连接内陆各省,浦东、虹桥两大国际机场则将上海与全国各大、中城
市以及世界各国连成一片。水上航运溯长江而上可达武汉、重庆,沿近海而行,则又至青岛、大连、温州、
福州、香港。另外,上海还与韩国、日本、美国、加拿大及东南亚、欧洲各国开辟了航运线,从上海港出发
的客货轮,出海可抵世界上400多个港口。每天从陆上、空中、水上进出上海的中外旅客达数百万人,充分显
示了上海作为交通枢纽的地位与作用。近十年来,上海用于城市基础设施建设的投资超过1100亿元,市内交
通状况发生了根本性的改变,黄浦江上的“五桥三隧”把浦东与浦西紧密相连,市区“三横三纵”主干道
路、“申”字型高架道路网络、外环线和三条地铁线构筑了地面、地下、空中并举的城市快速立体交通的骨
架,从而彻底改变了过去落后、拥挤的交通状况。全新的市容市貌,方便了人民生活,也改善了上海的投资
环境和形象。
进入20世纪90年代以来,在加快推进改革开放,特别是在实施开发开放浦东这一国家重点战略的推动
下,上海跨入了振兴发展的新时期。国民经济持续高速增长,90年代,上海的GDP增长速度连续十年超过
10%以上,第三产业占GDP的比重已超过50%。2000年全市GDP(国内生产总值)4551亿元人民币,人均
GDP达4080美元,已达到世界中等收入国家(地区)水平。浦东开发十多年来,城市化面积已超过100平方公
里,特别是陆家嘴金融贸易区、金桥出口加工区、外高桥保税区和张江高科技园区等重点开发小区的功能效
益已初步显现。
